10月22日，理想汽车官方发布了2024年第42周（10.14-10.20）销量榜单。数据显示，理想汽车周销量依然大幅度领先，达到1.21万辆，连续26周获中国市场新势力品牌销量第一，套娃式设计、大电池增程式混动、家庭定位等产品特点无疑得到广大消费者的认可。

问界本周回到第二，周销量为0.87万辆，不过最近一个月，问界和零跑对第二名之争非常激烈，基本是轮流当第二。零跑排在第三名，周销量为0.80万辆，差距并不明显，而零跑的成功也向大家证明：“套娃式设计+大电池增程混动+家庭定位”是销量密码，其作为理想汽车的平替，很好地吃掉了理想的下沉市场。

小米汽车上升到第四名，周销量达到0.56万辆，创历史新高，环比增加0.1万辆。看来雷军诚不欺人，10月份真的要交付2万台，此前雷军还表示小米SU7单日交付量破1000台，产能真的开始释放了。

产品矩阵非常丰富的极氪，排在小米之后，略显尴尬，周销量为0.52万辆，连续两周交付突破0.5万辆，主要得益于7X上市交付后对销量的贡献。小鹏紧随其后，周销量达到0.45万辆，不过目前小鹏MONA M03产能受限导致交付推迟，引起不少争议。

中国市场新能源品牌销量榜方面，比亚迪依旧遥遥领先，周销量达到8.96万辆，比第2-10名加起来还要多。五菱位列第二，周销量为1.94万辆，特斯拉为第三名，周销量为1.32万辆。

最后是中国市场豪华品牌方面，特斯拉周销量重夺第一，理想紧随其后，两个新能源品牌再次打败传统豪华品牌。后面则分别为奥迪、奔驰和宝马，周销量分别为1.20万辆、1.20万辆和1.13万辆。此外，雷克萨斯和沃尔沃依旧榜单倒数，周销量分别为0.36万辆和0.26万辆，但相比那些没上榜还是要好很多。

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